本月26日“风暴4号”治摩行动首日，执法人员即查扣了2642辆问题摩托车。据悉，与此前的历次“风暴”相比，“风暴4号”手段最强硬。为了明年9月起有效治理本地摩托车，东莞市委书记刘志庚还透露“杀手锏”，称届时将禁止所有加油站为包括异地摩托车和本地摩托车在内的所有摩托车加油。

　　4万多辆问题摩托被“擒”

　　“风暴4号”首日，2万多执法人员同时挥出了“路控”、“夜查”、“创无”、“打假”和“反扒”等“5剑”。

　　其中，“路控”行动时间为8时30分至18时30分，以公安、交警为主，交通、城管和公路等部门参与，重点查处异地摩托车在禁行路段上行驶，摩托车超载、不按车道行驶、随意横过公路、逆行和不戴安全头盔等各类交通违法行为；“夜查”时间为22时至次日1时，重点打击异地摩托车夜间上路行驶营运搭客等违法行为；“创无”全市统一清查时间为20时至23时，公安部门和居委会为主，出租屋及流动人口管理中心、工商、税务、交警和交通等部门参与，重点查处仍将异地摩托车停放于出租屋、工厂、工棚、商铺等场所的行为；而重点打击假牌假证摩托车和机动车牌造假窝点、打击公交车盗抢的“打假”和“反扒”则全天候随机而行。

　　据东莞市“治摩办”统计，当天行动共查扣摩托车2642辆，其中异地摩托车192辆，无牌无证摩托车709辆，假牌假证摩托车167辆、使用报废摩托车9辆、拼装摩托车3 辆，有盗窃嫌疑摩托车280辆。据悉，9月1日“治摩大战”以来，已经有41400辆问题摩托车被查扣。

　　多种措施缓解车主压力

　　为了显示在“治摩”中对公交发展的重视，东莞市委书记、市人大常委会主任刘志庚特别将自己视察“风暴4号”行动的现场地点选择在南城汽车站及周边，并表示明年将出台一系列促进公交大发展的措施，以解决“治摩”后市民的交通问题。

　　刘志庚表示，“治摩大战”以来，已经收到了不少来自不同阶层的市民来信，对明年在大城区范围内“治本地摩”提出不同看法，如怎么解决上班、接送孩子上学等问题。

　　但另一方面，“治摩”目前已经初步显现出了积极效果，短短4个月时间内飞车抢夺案同比下降38％，盗窃摩托车案件同比下降74％，涉及摩托车的交通事故同比下降53.37％，说明“治摩”的确是促进社会治安和交通秩序好转的良方。

　　因此，“治摩”将继续下去，但今后将会深思熟虑“治摩”方案，并采取改造现有道路增设非机动车道、尽快出台“本地摩”回收补偿方案、大力发展公交和对因“治摩”而失业或转业的市民进行职业培训、职业介绍等，以缓解包括“本地摩”车主在内的市民压力，争取他们的理解和支持，确保“治摩”顺利推进。

　　加油站违反“断油令”将被封店

　　为避免明年9月“治本地摩”时车主的不理解，刘志庚透露届时将采取对包括本地摩托车和外地摩托车在内的所有摩托车进行“断油”这一相对缓和但却更能奏效的措施。

　　他表示，在明年9月1日后开始“治本地摩”、大城区全面禁止摩托车上路后，将明令禁止加油站给摩托车加油，对违令的加油站将运用行政措施一律封店。

　　他解释说，今年9月“治摩大战”之初，之所以没有断摩托车之“油路”，主要就是考虑到在大城区还有9万多辆“本地摩”上路行驶，到明年9月以后就没有这个后顾之忧了，既然都不允许摩托车上路行驶，那么加油站当然不能给摩托车加油。